Подготовили для вас дайджест страховых новостей, которые привлекли наше внимание в июле. Не претендуем на полноту освещения, но надеемся, что собранная нами информация будет полезной.
Департамент выездных проверок НБУ реорганизован в Департамент инспектирования. Такое изменение в структуре Национального банка направлена на повышение эффективности выполнения функций по планированию, организации и осуществления эффективного надзора в форме инспекционных проверок банков и небанковских финансовых учреждений, а также совершенствования структуры Национального банка.
Также пресс-служба Нацбанка сообщила, что Директор департамента выездных проверок НБУ Денис Новиков завершает работу в Национальном банке (по соглашению сторон). Исполнение обязанностей директора Департамента возложено на Андрея Казака, заместителя директора департамента ̶ начальника первого управления проверок банков и финансовых групп.
МТСБУ обратилось в Национальный банк Украины с предложением пересмотреть страховые суммы (максимальный размер выплаты) по ОСАГО в сторону повышения: до 160 тыс. грн. за вред, причиненный имуществу потерпевшего, и 320 тыс. грн. за вред жизни и здоровью. Также предлагается увеличить лимит выплат по европротоколу до 80 тыс. грн.
Сейчас страховые суммы составляют 130 тыс. грн. и 260 тыс. грн. соответственно, лимит выплат по европротоколу — 50 тыс. грн. Последний раз страховые суммы менялись распоряжением Нацкомфинуслуг по представлению МТСБУ в сентябре 2019 года. Размер страховых сумм повышается в соответствии с показателем инфляции, как это установлено действующим законодательством.
По итогам 1 квартала 2021 года на выплаты за вред имуществу, превышающие 130 тыс. грн., приходится 0,65% от общего количества выплат страховщиков ОСАГО, однако сумма таких выплат составляет более 4,3% от общих возмещений.
Отчет о глобальном рынке страхования включает объемы премий по странам, уровень проникновения, плотность страхования и ключевые макроэкономические показатели.
Скачать его полностью можно по ссылке World insurance: the recovery gains pace (1.85 MБ).
В отчете в 2021 году прогнозируется, что сильное восстановление мировой экономики после COVID-19 приведет к исторически высокому росту глобального реального валового внутреннего продукта (ВВП) в размере 5,8% в 2021 году. Глобальные страховые премии должны последовать за этим сильным ростом, увеличившись на ожидаемые 3,3% в 2021 году на общую сумму 6,9 трлн долларов. В отчете прогнозируется рост страховых премий на 3,9% в 2022 году. В 2021 году рост страховых премий на ключевых рынках прогнозируется на уровне 6,3% для Китая, 1,7% для США, 2,8% в Западной Европе и 5,6% для развивающихся рынков.
К концу 2022 года Swiss Re прогнозирует, что общие мировые объемы премий впервые в истории превысят 7 триллионов долларов.
Отрасль страхования и перестрахования ожидает убытков в миллиарды евро в результате катастрофического наводнения в некоторых частях Европы, и это событие может стать одним из самых дорогостоящих эпизодов наводнения за всю историю наблюдений.
Помимо Германии, сильные конвективные штормы и проливные дожди оказали серьезное воздействие на страны Центральной и Западной Европы, а также под угрозой оказались Бельгия, Нидерланды и Швейцария.
В отчете о происшествии Impact Forecasting, подразделения страхового и перестраховочного брокера Aon, сообщается, что тысячи объектов недвижимости были затоплены и названы «сильнейшим региональным наводнением за десятилетия», произошедшее после рекордного уровня осадков.
«Дополнительный ущерб от конвективных штормов и наводнений был отмечен в других местах в Швейцарии, Франции, Люксембурге, Нидерландах, Италии, Польше, Венгрии, Словакии и Чехии. Ожидается, что совокупная стоимость наводнений и штормов в Восточной и Центральной Европе превысит 1 миллиард евро», — говорится в отчете страхового брокера AON.
Ранее AON предупредил, что погодные катаклизмы могут привести к застрахованным убыткам на сумму более 3,4 миллиарда долларов.
Кроме того, ассоциация немецких страховщиков GDV заявила, что ураганы, наводнения, сильные дожди и град, произошедшие в Германии в этом году, могут сделать его одним из самых разрушительных с 2013 года, когда убытки составили от 8 миллиардов евро до 9 миллиардов евро.
GDV сообщило, что из-за погоды в июне страховая отрасль потеряла 1,7 миллиарда евро только в Германии, а также повлияла на большую часть Центральной и Восточной Европы.
Український ринок ОСАГО в січні-травні 2021 року зріс на 14,6% до 2,7 млрд грн, говориться в звіті Моторного (транспортного) страхового бюро України.
Страховики збільшили збір страхових платежів по електронним договорами обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів на 59% до 1,4 млрд грн.
За 5 місяців страхові компанії уклали 3,58 млн договорів ОСАГО, що на 9% більше, ніж за аналогічний період роком раніше, 1,67 млн договорів були укладені в електронному форматі (+ 56%). Загальний обсяг виплачених страхових відшкодувань за договорами автоцивілки за січень-травень виріс на 31,5% до 1,54 млрд грн. МТСБУ також зафіксувало збільшення кількості врегульованих вимог про страхове відшкодування на 24,5% до 71 тис., В тому числі з використанням «європротоколу» — до 25,5 тис. (+ 33,9%).
Исследования говорят, что стресс ежегодно обходится американскому бизнесу около 300 млрд долларов, а работа является источником стресса номер один. К сожалению, и в Украине, где не всегда хорошо с работой, ее наличие не гарантирует душевного покоя. Больше всего страдают от стресса так называемые работники умственного труда, то есть офисные работники. Поскольку в офисе к стрессовым факторам выносится еще гиподинамия, то есть недостаточность движения.
Но если стресса нельзя избежать, то с гиподинамией можно побороться, например, организовав физические тренировки без отрыва от работы. Поэтому приведем несколько упражнений для тонуса мышц и эффективной работы.
Мини-упражнения
Подъемы ног: сидя вертикально на стуле, вытяните одну ногу прямо и задержите в течение 12 секунд. Повторите с другой ногой. Сделайте это шесть раз каждой ногой.
Поднятие икр: тренируйте икроножные мышцы, поднимая ноги на кончики пальцев, при этом оставаясь сидеть. Подержите десять секунд, а затем повторите восемь раз.
Простые наклоны головы в разные стороны. Важно тянуться медленно, как бы растягивая мышцы шеи. Можно помогать руками. Выполнить несколько раз.
Упражнения для рук: сидя в вертикальном положении, сблизит ладони перед грудью и напрягите руки, крепко сжимая ладони. Задержитесь в этом положении 20 секунд, отпустите и повторите.
Приседания: это легкой упражнение, которое вы можете делать с рабочим столом, опираясь на стул, или без опоры.
Лучшее офисное упражнение для рук и спины: отжимания от стены. Это помогает не только сформировать красивый рельеф рук, но и в короткие сроки привести осанку в порядок. Делается стоя.
Упражнения с креслом, которое вращается. Если вы работаете на таком стуле, воспользуйтесь им для укрепления мышц. Откатитесь от стола на такое расстояние, чтобы можно было ухватиться руками за его край. Притяните себя вместе с креслом к столу, напрягая руки, затем с силой оттолкнитесь и откатитесь назад. Повторяйте несколько раз.
Постоянные тренировки нужны не только онемевшим конечностям или шее, но и глазным мышцам. Только 3 простых упражнения помогут избавить глаза от усталости.
Чтобы избавиться от дискомфорта и сухости в глазах, быстро-быстро и легко моргайте в течение хотя бы 30 секунд. Повторяйте каждые полчаса или так часто, как это возможно. Конечно, имейте под рукой капли для увлажнения глаз если их рекомендовал вам ваш врач.
Сядьте прямо и держите голову ровно. Поднимите глаза вверх, потом смотрите вниз, не меняя положения головы. Повторите несколько раз, затем прикройте глаза на несколько секунд.
Широко раскройте глаза — так, как будто вы сильно удивились. Повторите еще несколько раз.
Желаем вам, чтобы всегда работа приносила не только деньги, но и удовольствие. Не забывайте заботиться о своем здоровье и на всякий случай имейте страховку. Какую именно? Проконсультируем и поможем выбрать. Контакты в шапке сайта.
В 2021 году украинцы стали покупать больше новых авто, это может повлиять на статистику угонов. Об этом сообщает benishgps.
В Украине после стрессового 2020 года стремительно растет рынок авто. За 5 месяца 2021 в Украине было продано более 40 тыс. новых автомобилей, что на 30,3% выше, чем в прошлом году. Статистика покупок авто на вторичном рынке тоже растет, среди трендов рынка — покупка б\у авто из Америки.
Как воровали автомобили во время карантина и после него?
Карантин повлиял на время работы угонщиков, ведь они стали менее активными ночью и начали делать свое черное дело именно в бизнес-время, с 8 до 16-00. Пик похищений пришелся на период летних отпусков 2020 года, впрочем, летник месяцы бьют рекорды по угонам. Скорее всего такая тенденция сезонности будет наблюдаться и в 2021.
Встречаются случаи, когда автомобиль угоняют, чтобы вернуть авто хозяину за вознаграждение. На втором месте — угон для разборки на запчасти.
Где больше всего воруют автомобилей?
По данным Benish, что за 1 квартал 2020 году на первом месте по угонам авто был Киев — 42.64% от общего количества случаев угонов по стране. На втором — Харьков с 8.91%, а на третьем — Киевская область с 8.53%.
Но, уже во втором квартале 2020 года, большинство угонов стремительно «переместились» в г. Харьков и он вырвался в безусловные лидеры — 51.4% угонов, Киев резко спустился на четвёртое место.
В 2021 году Харьков — уже уверенно лидирует по попыткам угона автомобилей. В Киеве показатель составил 9,8% от общего количества срабатываний.
Какие марки авто угоняют чаще в 2021 году?
По данным Национальной полиции во втором квартале 2020 лидирующие позиции по угонам заняли автомобили марок: Mazda, Honda, Hyundai, Kia и Lexus. Но именно Toyota все же осталась на первом месте.
В первом квартале 2021 — среди преступников пользуются популярностью все те же марки авто: Toyota, Lexus, Hyundai.
Однако, данные 2021 свидетельствуют, что количество новых автомобилей на дорогах Украины растет, поэтому для преступников соблазн угонов также будет расти.
Как избежать угона?
Стать жертвой угонщиков может любой владелец нового и даже не нового автомобиля. Избежать этого можно, позаботившись о безопасности своего авто. Некоторые советы могут показаться наивными, но поверьте огромное количество людей не закрывает машину, отойдя «буквально на минутку», например, в киоск за водой.
Поэтому:
Но нужно понимать, что даже максимум усилий не гарантирует, что вы в какой-то момент не найдете своего автомобиля на месте, где его припарковали.
Только страховка КАСКО может, по меньшей мере, компенсировать ваши финансовые потери при угоне.
Proinsuranse порекомендует надежные страховые компании со сбалансированной ценой автострахования.
Летние месяцы — это не только солнце, но также грозы и дожди, которые начинаются внезапно. Во время этих природных явлений вождение может стать сложной задачей. В этом материале расскажем о правилах вождения, когда внезапно начался сильный ливень, а еще напомним, как избежать гидроудара двигателя.
Обеспечьте лучшую видимость
В дождливую погоду все предметы, включая пешеходов и другие автомобили, видно нечетко. Советуем всегда держать бачок омывателя полным, а стеклоочистители — в идеальном состоянии, чтобы в любой момент очистить лобовое стекло. Если стеклоочистители по какой причине не работают, продолжать движение запрещено. Поэтому лучше переждите непогоду.
Будьте внимательны на скользкой дороге
Во время дождя дорога становится очень cлизкой, начинается так называемое аквапланирование. Дело в том, что слой песка и грязи намокает, а когда он оказывается между покрышками и дорогой, то становится своеобразной «смазкой». Размокшая грязь в значительной степени ухудшает сцепление шин с поверхностью дороги. Особенно в самом начале дождя, когда вся грязь с асфальта еще не смыта. Таким образом, мелкий дождь может быть намного опаснее, чем проливной. Коэффициент сцепления в этом случае гораздо меньший, чем в момент ливня.
Стоит отметить, что свойства сцепления у различных дорожных покрытий отличаются. Так, например, асфальт более опасен во время дождя, чем бетон и брусчатка. Тормозной путь на мокрой дороге увеличивается, поэтому начинайте торможение заранее.
Скорректируйте свою манеру вождения
Езда в дождь — это экстремально, так что не стоит «лихачить». Не советуем во время дождя пользоваться круиз-контролем. Часто эта система не адаптирована под сырые погодные условия. Иногда в дождь тормозные колодки намокают и меньше отзываются на нажатие педали. В таком случае их нужно подсушить: можно проехать небольшое расстояние, при этом слегка нажимая на педаль тормоза несколько раз. Во время дождя скорость автомобиля не должна превышать 50 км / ч (если нет других ограничений по скорости). А еще обязательно соблюдайте дистанцию до едущего впереди. Еще раз напомним, что тормозной путь на мокрой дороге увеличивается. А еще опасность может быть связана и с грязью из-под колес впереди едущего автомобиля. Она может забрызгать лобовое стекло, а это ограничит вашу видимость именно в те моменты, когда надо быть начеку, а это может привести к аварии. А еще помните о пешеходах — во время дождя они часто забывают об осторожности, желая побыстрее спрятаться от дождя. Так что перед пешеходными переходами заранее сбрасывайте скорость, хотя делать это нужно и в хорошую погоду.
Опасность гидроудара
Чего еще следует беречься во время дождя, так это от гидроудара двигателя — ситуации, когда влага попадает на поршни двигателя везде воздушный фильтр во время «форсирования» глубокой лужи.
В принципе, современные автомобили неплохо защищены от гидроудара — воздухозаборник обычно расположен в верхней части моторного отсека, куда вода не достает. Кроме того впускные трубопроводы обычно очень специфической формы, и влаге пройти через них очень трудно. Однако, полностью исключать возможность гидроудара все же не стоит. Ведь для того, чтобы он состоялся, мотору достаточно «глотнуть» совсем немного воды.
Как вести себя, чтобы не получить гидроудар?
Лучше переждать дождь дома. 🙂 Даже если у вас есть КАСКО, то компенсировать ремонт двигателя после гидроудара придется самостоятельно, такое поведение чаще всего значится в исключениях из страхового покрытия. Возможно, это тоже сделает вас более аккуратным водителем. Однако если ехать все-таки пришлось, то запомните одно правило: по глубоким лужам следует ехать медленно, может быть даже 5 — 7 км / ч, на первой передаче. А лучше объезжать их.
Что делать, если автомобиль все-таки заглох в луже?
Если же во время проезда лужи двигатель все же заглох, не надо делать попытки завести авто. Лучше вызывайте эвакуатор и едьте на СТО, там должны просушить цилиндры двигателя, и это может уберечь авто от более серьезного ремонта.
