Большинство ДТП и страховых случаев совершается при участии пешехода. С наступлением короткого светового дня, проблем с освещением улиц из-за нехватки электроэнергии, а сейчас, усложнения погодных условий гололедицей и снегопадами, очень важно напомнить правила поведения пешехода как участника дорожного движения.

Обязанности пешехода

• Пешеходы должны двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам, держась правой стороны.

а в случае его отсутствия или невозможности двигаться по нему — по краю проезжей части навстречу движению транспортных средств.

• В темное время суток и в условиях недостаточной видимости пешеходы должны использовать светоотражающие элементы (одежду, ленту, наклейку, жилет и т.д.). Также будет уместно использовать фонарик на телефоне или брелок с мигающим фонариком.
• На трамвайных остановках не оборудованных посадочными площадками пешеходам разрешается выходить на проезжую часть только со стороны двери и только после остановки трамвая.
  После высадки из трамвая необходимо оставить проезжую часть как можно скорее.
• При приближении транспортного средства с включенным проблесковым маячком красного и (или) синего цвета и (или) специальным звуковым сигналом пешеходы должны воздержаться от перехода проезжей части или немедленно покинуть ее.
• В случае причастности пешехода к ДТП он должен оказать возможную помощь пострадавшим, записать фамилии и адреса очевидцев, сообщить органу или уполномоченному подразделению Национальной полиции о происшествии, необходимым данным о себе и находиться на месте до прибытия полицейских.

Запрещается пешеходу

• Выходить на проезжую часть, не удостоверившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения.
• Внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход.
• Допускать самостоятельный, без присмотра взрослых, выход детей дошкольного возраста на проезжую часть.
• Переходить проезжую часть вне пешеходного перехода.
• Задерживаться и останавливаться на проезжей части, если это не связано с обеспечением безопасности дорожного движения.

Право пешехода

• Предпочтительно при переходе проезжей части обозначенными нерегулируемыми пешеходными переходами, а также регулируемыми переходами при наличии соответствующего сигнала регулятора или светофора.
• Требовать от органов исполнительной власти, владельцев автомобильных дорог, улиц и железнодорожных переездов создания условий обеспечения безопасности дорожного движения.

А главное помните, что вы сами должны обеспечить свою безопасность на дороге. Лучше пропустить транспорт на вашем пути и дождаться удобной возможности перейти дорогу, чем потом «разгребать» последствия своей спешки. Берегите себя!

В условиях частного блекаута и уменьшения продолжительности светового дня осенью водители все больше испытывают затруднение в управлении автомобилем на украинских дорогах. В такое время суток снижается концентрация внимания и водителю трудно анализировать происходящее во время транспортного движения.

Статистика подтверждает, что уровень страховых случаев, связанных с ДТП, произошедших в темное время суток, увеличился на 10-12%.

Как избежать непредсказуемой ситуации во время движения в темное время суток

1. Все участники дорожного движения должны пользоваться средствами освещения:

• на всех механических транспортных средствах фары ближнего (дальнего) света;
• на мопедах (велосипедах) и гужевых повозках (санях) — фары или фонари;
• на буксируемых прицепах и транспортных средствах — габаритные фонари.

2. Для предотвращения ослепления водителей на встречном движении необходимо переключаться с дальнего света на ближнее:

• не менее чем за 250 м до встречного транспортного средства;
• максимально тщательно оценивать дорогу на наличие препятствий для движения (транспортное средство, стоящее в пределах дороги, пешеход, велосипедист);
• водитель должен направлять взгляд не на фары встречного транспортного средства, а немного вправо;
• в случае ослепления – включить аварийную световую сигнализацию и, не изменяя полосы движения, остановиться. Восстановление движения разрешается только после того, как пройдут отрицательные последствия ослепления.

3. Осторожно совершать обгон:

• додатково короткотерміново перемкнути світло фар на відстані не менш як 150 м до попутного транспортного засобу;
• увімкнути ближнє світло фар;
• увімкнути покажчик лівого повороту;
• перемикати ближнє світло фар на дальнє дозволяється лише після випередження транспортного засобу.

4. Уметь распознавать профиль дорожного полотна:

• периодическое появление и исчезновение света фар встречных автомобилей свидетельствует о наличии продольных уклонов;
• мигание света фар показывает неровность дороги;
• появление света фар, направленного вверх, предупреждает о наличии впереди перелома дороги.

5. Необходимо соблюдать осторожность при встрече транспортного средства, у которого светится только одна фара:

• правилами забороняється використання автомобіля, у якого не працює лампа лівої фари в режимі ближнього світла;
• потрібно дотримуватись збільшеного бокового інтервалу, а за недостатньої ширини проїзної частини — зменшити швидкість або навіть з’їхати на узбіччя.

6. Соблюдайте безопасную скорость:

• такой скорости движения, при которой тормозной путь был бы меньше расстояния видимости;
• не совершайте длительных поездок за рулем, в темную пору водитель быстро устает.

7. Безопасная остановка:

• стоянка за пределами населенного пункта разрешается только на площадках для стоянки или по дороге;
• при остановке в населенном пункте на транспортном средстве должны быть включены габаритные или стояночные фонари;
• при вынужденной остановке дополнительно – аварийная световая сигнализация и знак аварийной остановки.

Особенности управления транспортным средством в условиях усложненной видимости (туман, дождь, снег и т.п.)

1. Нужно сбавить скорость движения :

• она не должна превышать половину видимости в метрах. Так, при видимости З0 м скорость движения не должна быть больше 15 км/ч.

2. Противотуманные фары:

• на механических транспортных средствах разрешается вместо фар ближнего (дальнего) света включить противотуманные фары. Они создают свет, при котором образуется минимальная световая пелена.

3. Не ослепляйте встречный транспорт:

• освещенность фарами встречного транспорта возрастает в 3-6 раз;
• при этом уровень адаптации зрачков водителя уменьшается на 70-80%.

4. Для безопасного проезда перекрестка, особенно при выполнении поворота налево необходимо:

• включить указатель поворота;
• опустить боковое окно, выключить радио или магнитофон, чтобы услышать шум приближающихся транспортных средств;
• оставлять ногу на педали торможения (сигналы торможения являются дополнительным предостережением для двигающихся сзади транспортных средств);
• подать звуковой сигнал и прислушиваться к звуковым сигналам других транспортных средств.

5. Другие особенности и советы:

• при движении в условиях тумана следует строго держаться правой стороны;
• не следует отвлекать внимание за рулем на разговоры, курение, музыку и т.п.;
• если в транспортном средстве есть пассажир, можно попросить его дополнительно следить за дорожной ситуацией;
• следует периодически включать стеклоочистители;
• если вынужденная остановка на дороге, следует включить задний противотуманный фонарь, а при его отсутствии — выставить на расстоянии, обеспечивающем безопасность дорожного движения, знак аварийной остановки и фонарь с мерцающим красным светом;
• надо учитывать особенность тумана — он изменяет цвет светофоров: зеленый сигнал светофора приобретает желтый оттенок, а желтый — красный.

Отдельного внимания стоит финансовая безопасность за рулем. Позаботьтесь об обязательном страховании своей ответственности как участника дорожного движения.

Также рекомендуем оформлять для своего автомобиля страховку КАСКО. Поможет покрыть ремонт автомобиля при повреждении.

Интересной может быть страховка, предлагающая оказание медицинской помощи как пострадавшему при ДТП в качестве водителя так и в качестве пассажира или велосипедиста.

На украинском страховом рынке за практику принято указывать исключения, связанные с военными действиями и вооруженными конфликтами, так называемыми форс-мажорами, в условиях всех договоров. Известный в мире продукт War, terrorism, and political violence insurance не стал популярен среди отечественного бизнеса даже после 2014 года.

Как рынок реагирует на сегодняшние реалии и какое возмещение можно получить от страховых компаний, разбирается страховой брокер Proinsurance.

1. Как отреагировали страховые компании на полномасштабные военные действия на территории Украины?

Крупнейшие страховые компании Украины с начала российского вторжения подтвердили договоры страхования и свои обязательства по возмещению по страховым случаям. Большинство страховых компаний не прекратило обслуживание своих клиентов и не отказывало в выплатах случаев, не вызванных последствиями войны. А некоторые страховые компании не исключали и военных рисков, например СК VUSO. Исключением стали все территории, подпадавшие под оккупацию.

В начале событий значительно труднее было организовать помощь по программам медицинского страхования, так как большинство частных клиник не работали. Однако обычные болезни никто не отменял и на помощь пришли онлайн-консультации врачей.

Еще одной проблемой стало страхование грузов, вследствие минирования территориальных вод Черного моря страховые компании отказывают в покрытии таких перевозок.

И к сожалению, в Украине не было развито страхование имущества от военных действий, ведь это продукт высокой стоимости, требующий перестрахования. И в 90% случаев сегодня поврежденные в результате таких событий жилые дома, предприятия и другие объекты инфраструктуры не смогут получить компенсацию.

2.Какие изменения происходили в довоенное время?

Стоит отметить, что в начале 2022 г. значительно возросли спрос и тарифы на страхование от военных, политических рисков и терроризма. Украинские страховые компании и иностранные перестраховщики с большим нежеланием принимают риски на покрытие.

3. Какие нововведения предлагают страховые компании сейчас?

Однако жизнь в военное время привела к зарождению нового сегмента страхования. Страховые компании начали предлагать покрытие некоторых военных рисков. К сожалению, даже после нашего освобождения еще долгие годы будут оставаться побочные риски – подрывы на минах и боеприпасах.

Так, страховая компания VUSO предлагает частичное возмещение последствий военных действий при страховании автомобиля за счет договора КАСКО. Еще разработали программу по страхованию водителей спецтехники от несчастных случаев военного характера.

Действенной защитой стало и страхование жизни от страховой компании ARX с расширением – пассивные военные риски:

— смерть в результате пассивного участия в войне;

— травма в результате пассивного участия в войне.

Этот продукт рассчитывается для коммерческого клиента от 20 человек.

Исключения из договора:

— принятое лицо на страхование не должно быть военнослужащим Вооруженных Сил Украины, работником и/или служащим Национальной Гвардии Украины, Службы безопасности Украины, Государственной пограничной службы Украины, Министерства внутренних дел, Национальной полиции Украины, сил территориальной обороны Вооруженных Сил Украины, других военизированных образований как государственных и негосударственных;

— смерть или травмы, полученные вследствие применения оружия массового поражения (химическое, биологическое, ядерное оружие);

— территорий находящихся во временной оккупации, оцеплении (блокированные).

Более подробную информацию о новых продуктах могут предоставить специалисты Proinsurance.

В последние недели жители столицы сталкиваются с ситуацией, когда трудно дышать полной грудью и радоваться уходящим теплым дням. Под влиянием климатических условий, военных действий и человеческой халатности происходят пожары, создающие задымление и ухудшение чистоты воздуха.

Едкий дым, наполненный твердыми микрочастицами, вредными газами и органическими соединениями, – это опасный коктейль, который наши органы дыхания не могут задержать. Наша кровь подхватывает всю эту нечистоту и разносит по организму, воздействуя на все важные органы, как на сердце, так и на мозг.

Поэтому большие концентрации дыма и длительное задымление могут вызвать сердечно-сосудистые заболевания, астму, заболевания почек и даже влиять на психическое здоровье человека.

Наш врач-эксперт готов дать советы: как избежать вредного воздействия во время задымления воздуха и что делать, если почувствовали ухудшение самочувствия.

Меры защиты при повышенном загрязнении воздуха

На улице:

• Снизить время пребывания на улице (лучше оставаться дома).
• Принимать обязательно душ, по возвращении с улицы.
• Надевать маски (маски-респираторы №95 задерживают твердые частицы).
• Использовать очки для защиты глаз.
• Избегать чрезмерной физической нагрузки.
• Всегда иметь при себе питьевую воду.

В помещении:

• Закрыть окна, не проветривать помещение.
• Проводить влажную уборку.
• Можно смочить водой тряпку и повесить на окно.
• При возможности использовать воздухоочистители.

Меры при плохом самочувствии

• Первым делом необходимо уменьшить влияние раздражителя на дыхательные пути (зайти в помещение; выехать дальше от эпицентра задымления; смочить платок-прикрыть нос и рот; освободить горло от тугой одежды-расстегнуть пуговицы, снять шарф, галстук).
• Увеличить количество приема воды для выведения токсинов (лучше щелочной).
• Применять полоскание полости рта и носа легким соляным раствором.
• Принимать полиненасыщенные жирные кислоты Омега-3 (а это морская рыба и любимое украинское сало).
• Людям, имеющим склонность к хроническим заболеваниям, следует иметь при себе привычные лекарства (средства от астмы, противоаллергические препараты, антигипертензивные лекарства и др.).

Меры при существенном ухудшении состояния

• Если очень затруднено дыхание, боли в сердце, а лекарства не помогают – немедленно обратитесь к скорой помощи.
• Проконсультируйтесь с семейным врачом относительно вашего состояния.
• Если вы застрахованы по программе медицинского страхования, обратитесь в ассистанс страховой компании. Необходимо описать симптомы и вас запишут к нужному врачу или вызовут неотложную помощь.

Желаем каждому здоровья и свободного дыхания на полную грудь!